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任志強做北京四號線大股東年年賠本
近日，華遠地產董事長任志強在出席雲時代智慧城市高峰論壇上自爆自己是北京地鐵四號線的第二大股東，但出資人卻沒有定價權，這也是目前PPP模式的核心問題。
所謂PPP模式，是指政府與私人部門組成機構，引入社會資本，共同設計開發，共同承擔風險，全過程合作，期滿後再移交給政府的公共服務開發運營方式。這種模式被寄望於解決智慧城市建設過程中的資金問題。
任志強表示，目前PPP模式最核心的一個問題是出錢方沒有產品和服務的定價權。
“可能沒有人知道我是北京地鐵4號線的第二大股東，新竹房屋汽車貸款幹瞭十幾年瞭。他們可以不經過董事會就增加地鐵站點增加投資。”
任志強指出，還有一個更關鍵的問題是出資人沒有定價權，“票價隻能兩塊錢，所以我們現在除瞭年年往裡賠股本金的利息以外，一分錢利益都沒有，我們隻當為北京勞苦大眾們做貢獻瞭。”
任志強表示，國外在這方面做的比較好，因為政府受選教你如何申請房屋增貸票監督，必須給投資人定價權，所以做的比較成功。
他還稱，作為企業傢，最好別太相信中國政府的話。
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新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-11-21/11595941409333786231290.shtml
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